Штрафные баллы

С 2016 года в России начал действовать новый порядок сдачи экзамена для получения удостоверения водителя. Также был расширен перечень ошибок, за которые будут в 2017 году начисляться штрафные баллы на автодроме и во время экзамена на городских дорогах.

Теперь при сдаче практического экзамена каждый кандидат должен выполнять не 10 упражнений, как раньше, а 17. Чтобы пройти экзамен с успехом, необходимо получить не больше четырех штрафных баллов.

Штрафные баллы на экзамене на автодроме

Несущественные ошибки, допускать которые стоит не больше двух раз:

1. Пересечение линии разметки, которой определятся границы участков три и более раза или касание оборудования, предназначенного для разметки;
2. Остановка мотора как минимум три раза;
3. Для кандидатов, претендующих на получение категории А1, А или М, касание ногой площадки больше трех раз, когда это не положено по правилами, или не включение поворотника два или более раз.

Значительные ошибки, которые нельзя допускать:

1. Отсутствие действий в период до 30 сек. после поступления команды о начале исполнения упражнения;
2. Выезд за черту участка проведения упражнений, которая обозначена при помощи цветной разметки или конусов;
3. Пересечение черты «Стоп» в ситуациях, когда упражнение предусматривает остановку перед этой чертой;
4. Не пересечение контрольной черты в ситуациях, когда это предусматривает правило;
5. Отклонение от назначенного направления движения, которое предусматривают условия исполнения упражнения;
6. Остановка до черты разметки на расстоянии, которое значительно больше установленного значения;
7. Движение назад в ситуации не предусматривающей это;
8. Превышение времени, выделенного на выполнение упражнения;
9. Отказ от выполнения указаний экзаменатора.

Штрафные баллы на экзамене в городских условиях

Большие ошибки (5 баллов), за совершение которых ставится оценка «Не сдал»:

1. Отказ пропустить ТС, которое обладает преимуществом;
2. Отказ пропустить пешеходов;
3. Выезд на встречку, когда это запрещено;
4. Проезд на красный свет;
5. Игнорирование требований приоритетных знаков и знаков запрета;
6. Переезд черты «Стоп» во время остановки, если присутствует дорожный знак 2.5;
7. Игнорирование правил осуществления обгона;
8. Несоблюдение установленных норм осуществления поворота;
9. Нарушение норм осуществления разворота;
10. Несоблюдение правил езды задним ходом;
11. Игнорирование правил пересечения ж/д путей;
12. Превышение допустимой скорости;
13. Отказ от принятия всевозможных мер для снижения скорости;
14. Неисполнение правил опережения ТС при пересечении «зебры»;
15. Выполнение обгона ТС, на котором имеются цветографические схемы и включенный голубой маячок;
16. Действие экзаменуемого, которые потребовали вмешательства в процесс экзаменатора для предупреждения столкновения;
17. Игнорирование требований экзаменатора.

Средние ошибки (3 балла):

1. Игнорирование норм остановки и парковки;
2. Не включение соответствующего сигнала перед планированием поворота;
3. Несоблюдение присутствующей на дороге разметки;
4. Неиспользование в определенных ситуациях аварийной сигнализации;
5. Выезд на перекресток при появившемся заторе и образование препятствий для передвижения других ТС;
6. Игнорирование ремня безопасности;
7. Несоблюдение норм транспортировки пассажиров;
8. Разговор по телефону во время вождения автомобиля;
9. Не снижение скорости в определенных случаях.

Незначительные ошибки (1 балл):

1. Несвоевременная подача сигнала о совершении поворота;
2. Нарушение норм расположения ТС на дороге;
3. Неправильный выбор скорости движения;
4. Движение на очень низкой скорости, если на то нет существенной причины;
5. Резкое торможение без необходимости;
6. Нарушение правил использования внешнего света и звуковых сигналов;
7. Иные нарушения правил;
8. Неправильная оценка ситуации на дороге;
9. Неиспользование зеркал заднего вида;
10. Неправильное управление автомобилем;
11. Остановка мотора в процессе экзамена.

Балльная система штрафов

Депутаты Госдумы уверены, что в КоАП необходимо сделать отдельный раздел, в котором будут рассматриваться все наказания за несоблюдение ПДД. Скажем, если человек нарушил правила 3 и более раз, то ему будет начислено 150 баллов. За такое количество баллов можно остаться без прав на год.

Баллы за нарушение ПДД, вероятнее всего, будут начисляться следующим образом: один балл будет приравниваться к 100 руб. штрафа. Так что размер минимального штрафа в 500 руб. будет приравниваться к 5 баллам.

Как полагают чиновники, такие штрафные баллы за нарушение ПДД будут дисциплинировать нерадивых водителей. Авторы законопроекта отмечают, что система будет учитывать не все правонарушения, а только те, которые представляют реальную опасность. К ним относят выезд на встречку, движение на красный свет светофора. За остановку в запрещенном месте баллы начисляться не будут.

Подобная система уже работала в России 15 лет назад. Так что водители, которые имеют большой стаж, ее прекрасно помнят. Им знакомо и правило «трех дырок», после которого можно было остаться на целый год без водительского удостоверения.

Депутаты также предлагают лишать прав на год тех водителей, которые сильно превышают скорость.

В последнее время интернет будоражит якобы очередное изменение в ПДД – система баллов за нарушения и соответствующие им штрафы. Согласно нововведению, за определённое количество штрафов – от 10 до 15 за год – водителей в России начнут лишать прав автоматически.

Нет. Это не совсем правда. На 14 Сентября 2020 года никаких новых законов в отношении балльной системы штрафов в России не принято и даже не внесено на обсуждение правительства.

Почему не совсем правда? Потому что изменение касается вовсе не России – изменение вносится в законодательство соседнего с нами государства – Республики Беларусь. А вот о Российской Федерации официальной информации о системе баллов за штрафы Вы не найдёте нигде.

Тем не менее, и в нашей стране балльная система наказаний уже имела свои инициативы. Ещё в далёком 2012 году депутаты предложили ввести такую концепцию в Административный кодекс. Предложением тогда всё и закончилось.

В 2017 году система накопления нарушений снова была предложена к вступлению в законную силу. Но снова не дошла до чтения Госдумой и проект постановления так и остался проектом.

Такое изменение, вполне вероятно, ещё не раз будет поднято на обсуждение, однако, когда это произойдёт, неизвестно. В случае появления новостей об этом, мы обновим данную статью.

Следует лишь отметить, что даже если уже завтра проект закона будет внесён на рассмотрение властей, то это не значит, что в силу он вступит скоро. Закон должен будет пройти ещё несколько стадий, на каждой из которых его могут «завернуть»:

1. балльная система штрафов будет официально вынесена на обсуждение Госдумы, и на официальном сайте появится карточка проекта,
2. далее закон должен пройти первое, второе и третье чтение, на каждом из которых депутаты будут голосовать за или против,
3. после третьего чтения – только если голоса «за» наберут преимущественное число – новый закон о накопительных баллах за штрафы ГИБДД должен быть опубликован в официальных источниках и далее через 10 или более дней он уже вступит в силу.

Как видим, произойдёт это совсем не скоро, если и произойдёт.

Пожалуй, самое невероятное в слухах о новом законе о системе начисляемых баллов за нарушения ПДД – это автоматическое лишение прав. Чтобы оно и правда стало автоматическим, придётся изменить целый ряд норм. Поэтому нет, лишать прав будут только после выявления наличия накопленных в критической сумме баллов на дороге, и не сразу.

Как это может происходить:

• водитель в течение года должен быть оштрафован достаточно немало раз, чтобы набрать определённое число баллов,
• на первоначальном обсуждении проекта балльной системы штрафов в 2012 году предлагалось обозначить критическое число как 200 баллов за 1 год,
• за разные нарушения ПДД будет начисляться разное количество баллов: например, за невключённый поворотник, разумеется, меньше, нежели за управление в состоянии опьянения,
• согласно другому предложению, автолюбителям предлагалось начислять по 1 баллу за каждые 100 рублей штрафа; таким образом, если водитель набирает за год штрафов на 20 000 рублей (200 баллов), то его лишают прав,
• автоматически водителя, конечно же, никто и ничто прав не лишит – во-первых, для этого придётся существенно изменить КоАП, во-вторых, техническую базу для выявления и автоматического возбуждения дела по лишению прав,
• водителя с достаточным числом баллов для лишения на дороге остановит инспектор, проверит по базе его баллы и далее он сможет только возбудить дело по новой статье и передать дело в суд, потому что только судьи рассматривают дела о лишении.

Тем не менее, по последнему пункту возможна и незаконная практика, аналогичная сегодняшней с арестом за неоплаченные штрафы. Инспектор останавливает водителя на дороге и сразу везёт его в суд либо в отделение ждать суда. Это незаконное задержание, так как оснований для него нет. Однако, такая практика, к сожалению, повсеместна.

Время чтения: 5 минут Дата обновления: 8 декабря 2019 г. Евгения Иванова, юрист Развернуть

В ГИБДД вам придется сдать три экзамена, чтобы получить водительские права:

• Теория (билеты ПДД);

• автодром;

• город.

На каждом этапе существует своя система штрафов, превысив лимит которой, вы можете быть отправлены на пересдачу.

1Теория. Допускается ошибиться два раза в разных блоках, но за это будет добавлено дополнительное время и вопросы по аналогичной тематике. При двух допущенных ошибках в одном блоке — экзамен не сдан.

2Автодром. Кандидату в водители допускается во время экзамена дважды заглохнуть и два раза сбить конус. Любые другие возможные ошибки будут считаться грубыми, после которых вас отправят на пересдачу.

3Город. На данном этапе все ошибки делятся на мелкие, средние и грубые, и оцениваются соответственно в 1, 3 и 5 баллов. За весь экзамен нельзя получить более 4 штрафных баллов, иначе экзамен будет провален.

Новый регламент экзаменов в ГИБДД, который был введен в 2016 году, изменил правила начисления штрафных баллов. Больше всего поправки затронули автодром. Здесь систему штрафных баллов полностью отменили, и теперь практически любая ошибка заканчивается пересдачей.

Штрафные баллы при сдаче экзамена в ГИБДД в 2020 году начисляются только на вождении по городу. Ошибки по-прежнему делятся на грубые, средние и мелкие, однако их список расширился, а за некоторые нарушения штрафуют теперь строже.

Подробно о штрафных баллах на автодроме и в городе по новым правилам расскажем ниже.

Штрафные баллы и ошибки на автодроме

Системы штрафных баллов на автодроме сейчас нет, и подавляющее большинство ошибок считаются грубыми и завершают экзамен. Будущему водителю можно повторить всего 2 ошибки:

1Заглохнуть (не более 2 раз за весь экзамен).

2Сбить конус (также не более 2 раз).

Остальные ошибки — грубые. Полный их список смотрите в таблице:

Ошибки	Сколько раз можно допустить за экзамен?	Каких упражнений касается?
Не успел приступить к упражнению в течение 30 сек с команды инспектора ГИБДД	0	Всех
Сбил конус	2	Всех
Наехал колесом на сплошную разметку или габариты авто пересекли границы упражнения	0	Всех
Выехал за линию СТОП	0	Эстакада, Перекресток при запрещающем сигнале (категория В); Скоростное маневрирование, Габаритный коридор (категория А, А1, М) Поворот под прямым углом в ограниченном пространстве (категория BE, CE, DE)
Габариты авто не пересекли контрольную линию	0	Параллельная парковка, гараж (категория В); Парковка (категория А, А1, М); Парковка для разгрузки на платформе (категория BE, CE, DE)
Нарушил заданную траекторию	0	Разворот, перекресток (категория В)
Заглох	2	Всех
Остановился слишком далеко от линии, перед которой по условиям упражнения нужно было остановиться	0	Эстакада (категория В); Скоростное маневрирование, Габаритный коридор (Категория А, А1, М); Поворот налево под прямым углом в ограниченном пространстве; Въезд в бокс задним ходом; Парковка для разгрузки на платформе (категория BE, CE, DE).
Откатился назад более чем на 30 см на эстакаде	0	Только эстакада (категория В)
Сдал назад в нарушение условий упражнения	0	Всех
Не уложился в общее время, выделенное на выполнение всех упражнений	0	Всех
Не уложился в 35 секунд при выполнении упражнения «Скоростное маневрирование»	0	Только скоростное маневрирование (категории М, А и А1)
Коснулся ногами дороги, когда это не предусмотрено условиями упражнения	2	Упражнения категории М, А и А1
Опрокинул мотоцикл	0	Упражнения категории М, А и А1
Проехал на красный	0	Только перекресток (категория В)
Отказался выполнять элемент или ушел с экзамена	0	Всех

Советы и руководства, как избежать ошибок на автодроме и сдать экзамен с первого раза, вы найдете в этой статье.

Штрафные баллы на экзамене ГИБДД в городе

На экзамене в городе штрафные баллы начисляются за нарушения ПДД. Все ошибки разбиты на 3 группы по грубости:

• Мелкие стоят 1 штрафной балл;

• средние — 3 балла;

• грубые — 5 баллов.

За весь экзамен можно набрать 4 штрафных балла. Если заработать 5 или больше — придется идти на пересдачу. Так, на экзамене вы можете сделать 4 мелких ошибки или 1 среднюю и 1 мелкую и сдать экзамен. Главное — не допускать грубых ошибок, так как они автоматически заканчивают экзамен.

129. Ошибки классифицируются как грубые, средние и мелкие. За совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5, за среднюю — 3, за мелкую — 1.
130. Результат проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка «СДАЛ», если кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 баллов.
В случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ», проведение экзамена прекращается.

Пункт 129-130 Приказа МВД России от 20.10.2015 года № 995

Полный список штрафных баллов за нарушение ПДД на экзамене в ГАИ смотрите ниже:

Ошибки на 1 балл	Ошибки на 3 балла	Ошибки на 5 баллов
— Забыл включить ближний свет фар; — Не смотрел в зеркала; — Слишком поздно включил или выключил поворотник; — Заглох или водил неуверенно; — Ехал посреди дороги (заезжал на чужие полосы); — Не учел погодные условия и двигался слишком быстро; — Ехал слишком медленно (если на то не было причин). чем мешал другим ТС; — Резко тормозил (можно только для предотвращения ДТП); — Нарушил другие ПДД.	— Не пристегнулся; — Не проследил, что пассажиры пристегнулись и закрыли двери; — Забыл включить поворотник (перед поворотом, выездом с парковочного места); — Пользовался телефоном во время движения; — Нарушил требования разметки; — Не включил аварийную сигнализацию (когда сдавал назад); — Остановился в неположенном месте (на зебре, на мосту, под запрещающим знаком); — Выехал на перекресток, на котором пробка; — Не принял меры для остановки, когда это было нужно.	— Не выполнил требование экзаменатора; — Не пропустил пешехода; — Помешал или не пропустил ТС, у которого было преимущество; — Выехал на встречную полосу; — Проехал на красный; — Нарушил требования знаков и разметки; — Заехал за стоп-линию; — Неправильно повернул, развернулся или сдал назад; — Неправильно выполнил обгон; — Неправильно проехал ж/д переезд; — Превысил скорость; — Не остановился или не притормозил при возникновении опасности; — Не остановился или не притормозил на зебре, когда машины в остальных полосах остановились; — Экзаменатор вмешался в управление, чтобы предотвратить ДТП.

Если вы хотите сдать вождение в городе без ошибок, прочитайте эту статью. В ней мы рассказывали, как избежать самых частых нарушений ПДД и как не попасть в ловушку экзаменатора. Будьте внимательны и удачи на экзаменах!

Чтобы успешно сдать экзамен, курсант должен выполнить 17 упражнений на автодроме. На каждое упражнение выделяется две минуты. Далее — выезд в город. Время сдачи экзамена в городе составляет 30 минут. Перечень ошибок и штрафные баллы за них мы собрали в отдельном документе, который можно скачать в конце статьи.

Важные навыки для сдачи экзамена

Рассмотрим основные навыки, необходимые для сдачи экзамена:

• уметь использовать аварийные сигналы автомобиля;
• правильно совершать маневр остановки, выбрав для этого подходящее место;
• уметь разворачиваться, не создавая при этом помех для сторонних участников дорожного движения;
• осуществлять обгон и своевременно его завершать;
• заблаговременно притормаживать, а, если этого требует ситуация, останавливаться перед пешеходным переходом;
• уметь правильно пользоваться звуковыми и световыми сигналами ТС;
• верно распознавать и выполнять сигналы регулировщика;
• правильно выполнять проезд нерегулируемого перекрестка.

Все эти требования нетрудно выполнить. Достаточно просто тренироваться и ответственно относиться к практическим занятиям в автошколе.

Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

Нюансы сдачи экзамена

Перед сдачей экзамена готовят ТС. Двигатель сначала прогревается, а потом выключается. Также проверяется работа всех приборов автомобиля.

Когда экзаменуемый садится в машину, у него есть время подготовиться. Ему обязательно нужно пододвинуть водительское кресло в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала, а также зеркало заднего вида. После этого курсант может начать движение.

Как только автомобиль тронулся с места, экзаменатор имеет право давать команды, контролировать процесс вождения автомобиля, а также фиксировать нарушения, если таковые имеются. Команды подаются четко и своевременно.

Если необходимо совершить маневр разворота, место для проведения маневра выбирается самим экзаменуемым. Запрещено торопить и провоцировать курсанта к выполнению поспешных или неправильных действий.

Также читайте: Как проходит экзамен на автодроме

Правила оценки

После того, как инспектором отдается команда остановки, экзаменуемый обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки на свое усмотрение. После чего привести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и поставить автомобиль на ручник во избежание отката.

Далее идет подсчёт штрафных баллов, полученных курсантом во время сдачи экзамена. Если количество штрафных баллов составило двадцать единиц и более, экзамен считается несданным. Курсант получает оценку «Не сдал».

При благоприятном исходе, когда количество не превышает двадцати баллов, курсант получает оценку «Сдал». После оглашения оценки экзамен считается полностью завершенным.

Еще на этапе обучения можно заняться поиском первого автомобиля. Из-за малого опыта высок риск мелких ДТП, поэтому лучше приобрести машину с пробегом. Мы подготовили цикл статей с обзорами подержанных автомобилей в нашем блоге. А чтобы не купить проблемную машину, проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.